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通常、私たち人間が自動車を運転する場合、道路上に障害物や人が立っていたら視角によって認識し、徐行や停車をして事故を未然に防ぎます。

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受光器と電子機器 — 受光器にはさまざまな物質が用いられる。ケイ素とインジウムガリウム砒素を用いたピンフォトダイオードやアバランシェフォトダイオードが一般的であるが、波長によっては光電子増倍管も使われる。受光器の感度は、ライダーの他の部分の設計とうまくバランスを取らなければいけない。

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オーバーラップする画像を多数撮影し、それを処理することで精密な空間モデルを生成します。主な用途は、調査とマッピングを目的とした現実世界のデジタルデータ作成です。

高エネルギーシステムは大気の研究では一般的である。雲の高さや層構造、雲の粒子の性質（消失係数 extinction coefficient、後方散乱係数 backscatter coefficient、偏光解消度 depolarization）、温度、圧力、風、湿度、微少な気体の濃度（オゾン、メタン、窒素酸化物など）などの大気のパラメタを測定することができる。

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Beneath the ultimate consent decree, BP pays the trustees nearly $eight.eight billion, the biggest Restoration of damages ever for accidents to pure means, to revive the Gulf. The settlement includes: